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老东说念主行至大货车右前侧，随后被碾轧。视频截图
1月5日，一段纪录交通事故的短视频在大连外交媒体平台上激励温雅。视频中，在大连沙河口区刘家桥过街天桥后方，不少车辆正泊车恭候红灯。别称老年女性拉着买菜小车的身影出目下车流中。此时，红灯转绿，前列车辆纷纷起步通行，老东说念主碰巧行至一辆大货车右前列，身体距车头不及一米。货车起步后，老东说念主被撞倒并遭车轮碾轧。1月6日，记者前去事发路段看望。老东说念主横穿马路的位置，距离东说念主行天桥路子口不及20米远。该路段东说念主流量大，但行东说念主通行步骤交集，不走斑马线、不按信号灯通行的气候遍及。记者不雅察发现，20分钟内有上百名行东说念主不遵从交规穿行。
事件
老东说念主穿行马路遭大货车碾轧
字据网传视频线路，1月5日中午，在沙河口区华北路入市目的发生沿途交通事故，具体地方位于刘家桥过街天桥路段。其时路口为红灯，路过此处的车辆纷纷泊车恭候。片刻，一位拖着买菜小车的老年女性出目下活泼车说念上，并在车流间穿行。信号灯转为绿灯后，恭候车辆运转起步。大货车也跟班车流起步，此时，老东说念主已行至大货车右前侧，正欲从车头前列横穿而过。因为视野盲区，货车司机疑似并未发现老东说念主，老东说念主被撞倒并遭车轮碾轧。
伸开剩余74%这起交通事故在大连东说念主的外交媒体上激励温雅。有网友称，“前列等于天桥，为何未几走几步路，非要钻到车流里？”也有网友恻然，“大货车有视觉盲区，小车和行东说念主要隔离大货车。”
看望
20分钟内，上百东说念主不遵从交规穿行
气候① 行东说念主“集体”闯红灯
1月6日，记者来到事发现场看望。记者看到，老东说念主横穿马路的位置，距东说念主行天桥的路子口不及二十米远。该路段的说念路中央设有BRT快速公交站台，如故被雕栏围住，若念念通行，须在活泼车说念上再上前走几米。站台与天桥楼梯下方变成一个三角区域，此处有一小段围栏缺失，可穿行抵达站台。
记者从华北路往西南路目的行走，行东说念主若念念乘坐快速公交车或去马路对面搭车，无需过马路即可抵达天桥路子口。若不选拔走天桥，也不错选拔路面的斑马线，不外要经过两个路口并恭候两个交通带领灯。
记者刚接近斑马线，看到是红灯便在原地恭候。对向车说念的左转绿灯亮起，不少车辆正转弯驶来。此时，与记者一同恭候的十余位市民皆集在路口，看见同侧无直行车流，不顾正在左转的车辆，集体走上斑马线横穿马路，左转车辆只得纷纷停在马路中间躲闪。东说念主群涌动间，无数东说念主紧随前行，最终留在原地等候绿灯的除记者外，仅有两位中年东说念主。气候② 过街天桥上仅稀薄两三东说念主
绿灯亮起后，记者经斑马线走上过街天桥，桥上仅稀薄两三东说念主。但桥上视野格外辉煌，整段路况一望宽广。该路段相近热点市集，周边农副家具摊位皆集，东说念主流密集，通行步骤却显著交集。东说念主群不走斑马线、无视信号灯的气候论千论万。在二格外钟内，记者发现存上百名行东说念主不按交规穿行。
气候③ 图省事简约，冒险横穿马路
走下天桥，记者朝市集目的走去。不少采购完的市民，或刚下公交车的乘客，为“少走几步路”，便斜穿过多排车说念，随后紧贴车说念护栏前行，距离约二百米辽远设有斑马线。为此，最里侧车说念的直行活泼车不得不压线或借说念外侧车说念，以免发生剐蹭事故。
记者发现，网友不停在外交媒体上响应，刘家桥过街天桥下方路段存在违纪通行气候。有老年东说念主暗意，上天桥相比而已，为图省事简约，高兴冒险横穿马路。还有不少东说念主怀幸运心扉，为了少走几步路，少等几秒钟选拔违纪穿行。
指示
隔离大型车辆视野“盲区”
除了行东说念主违纪穿行的安全隐患，大货车的视野盲区亦然谢却冷酷的危机身分。针对这一问题，记者采访了领有20年大货车驾驶教会的司机刘先生。
刘先生暗意，大货车存在固有的视野局限偏激他潜在风险。他解说，由于驾驶座较高，车头正前列常是容易被忽略的盲区。“车头前列约2到3米范围内，尤其是紧贴保障杠的位置，如若有小孩或身高较低的东说念主，起步时根蒂看不见。”刘先生说，除了静态盲区，货车在动态行驶中一样存在视野局限。
尤其是路口区域，周边静止的公交车或绿化带等物体极易变成视觉隐敝，司机可能完全看不到片刻“冒出来”的行东说念主。他暗意，司机们熟知的“致命盲区”，即大货车右转弯时产生的右侧盲区最为危机。由于车身较长，货车在转弯时前轮与后轮轨迹之间存在一派巨大的半月形区域，驾驶东说念主在车内完全无法不雅察到该区域的情况。
“许多电动车、行东说念主合计车头往常了就安全了，其实正处在后轮的碾轧轨迹上，事故时常就发生在刹那间。”他指示，行东说念主与非活泼车务必与正在转弯的大型车辆保执至少3米以上的有余安全距离，切勿试图抢行或并行。
此外，在说念路行驶历程中他也提议，微型车辆不要与大型车辆永劫辰并列名驶，也尽量幸免在其正前列片刻变说念或急刹。刘先生说：“咱们的刹车距离远超世俗轿车，好多技巧不是不念念刹，而是物理极限下刹不住。”
关于车辆正后方，刘先生坦言那是“完全的视野黑洞”。他指示私家车主，紧跟大型车辆行驶极具风险，一朝前车雄伟制动，成果不胜设念念。
刘先生说，“隔离大货车”并非一句朦拢的标语，而是一条用鲜血换来的安全铁律。他敕令，行东说念主与车辆务必作念到不抢行、不并行、不尾随；大货车司机则必须主动养成严慎民俗、反复不雅察阐明、善用赞助成就。这不仅是对本人安全的看护，更是对说念路上每一个生命的尊重与端庄。
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