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央广网武汉1月6日音书（记者张卓 通信员周璇）近日我要配资官网，由中交二航局承建的武汉双柳长江大桥凯旋通过交工验收，标记着这座集“颖异建造”“生态保护”“技巧革命”于一体的大型桥梁，在武汉长江之滨发达落成。
新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国度高速公路网谋略的G9906武汉齐市圈环线关键构成部分，路子全长35.04公里，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，筹办时速120公里，遴荐双向8车说念圭臬诞生，是当今长江上最宽的钢箱梁悬索桥，亦然武汉“东大门”第一桥。
双柳长江大桥（央广网发 中交二航局供图）
自2022年9月30日开工诞生以来，中交二航局时势团队握住为大桥融入“颖异基因”，使用新一代一体化智能筑塔机、钢筋网片柔性出产线等建造技巧，形成了钢筋部品工业化智能建变成套技巧体系，并遴荐高延性钢筋、轻质超高性能混凝土（LUHPC）等新式材料，权臣提高大桥诞生质地和施工安全性；为大桥“量身定制”自主研发的“颖异主缆”系统，其中3根索股内置应变、温度、湿度传感光缆，还革命性地在主缆中央增设了除湿透风管说念，闭幕对主缆应力及温湿度的及时监测，减小当然环境对主缆的腐蚀，大大蔓延主缆的使用寿命。
伸开剩余33%新式材料的参预和智能建造技巧的诳骗，鼓舞了桥梁诞生的预制化、工场化、颖异化。诞生团队用4个月便完成了主塔7000余米的桩基施工，提前6个月完成28万方超大体量锚碇施工，12个月闭幕213.75米主塔封顶，56天完成169根索股架设，42天完成45片钢梁吊装，39个月完成主体工程施工，创下了桥梁诞生“双柳速率”。
同期，时势团队放纵鼓舞“施工与生态保护并行”的诞生理念，通过合理安排施工时候，避滚水生生物活动活跃期，将80%的工序搬动至工场内，大大减少了施工现场的能耗、扬尘及杂音我要配资官网，让“闲静、干净和绿色”成为了项目的一大特点。经监测，时势施工区域江豚种群数目由开工时的5到6头增至20余头，成为工程诞生与当然保护共生的机动写真。
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