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本文转自【东谈主民日报客户端云南频谈】；
记者从京昆高铁西昆公司获悉，12月10日7时30分许，经由1560多天的攻坚奋战，渝昆高铁重难点划定性工程彝良贞洁安全意会，标记着我国高铁确立在长大复杂地质条目下再次取得首要冲破，为全线建成通车打下坚实基础。
彝良贞洁位于云南省昭通市境内，全长24.8公里，打算时速350公里，最大埋深920米，汲取双洞单线的打算神志，是我国当今意会里程最长、时速最快的高铁贞洁。贞洁穿越素有“地质博物馆”之称的乌蒙山土产货，这里山高谷深，地势险阻，地质构造复杂多变，包括了岩爆、高地温、涌水、突泥、软岩大变形、高地应力、瓦斯等复杂地质环境，为一级高风险贞洁，确立难度极大。贞洁由中铁二院勘测打算、中国铁建大桥局和中铁五局负责对向掘进施工。
张开剩余46%中国铁建大桥局渝昆高铁花样负责东谈主饶胜斌先容，针对高地应力岩爆，确立团队选择提前开释应力、喷射纤维混凝土、增多预应力锚杆等设施，有用保险了施工安全和工程鞭策。针对高地温环境、反坡排水等穷苦，选择冰块降温、智能透风、雾化喷洒和会的智能温控系统，将功课环境温度划定在30℃傍边，为施工东谈主员和开采创造了邃密的功课条目，并研发多级泵站协同、智能监测、救急保险、清污分流等功能于一体的立体排水系统，通过大功率水泵的智能联动，全隧具备单日34.5万立方米的排水能力，为我国高铁确立反坡排水提供了决议。
靠近乌蒙山脉专有的软岩大变形、高地温、岩溶发育、高地应力等确立穷苦，确立团队组建了由泰斗大家领衔的科研攻关团队，通过数字模拟各样不良地质的系统性盘考，酿成了具有自主学问产权的成套工夫体系。收尾当今，取得省部级工法3项、国度专利7项，申诉国外专利1项，有关工夫已奉行欺诈于首要铁路确立花样，为我国长大高铁贞洁施工蕴蓄了细腻训戒。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路，全线建成通车后股配资平台，重庆到昆明的行车时分将压缩至两个半小时傍边，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质地发展具有紧要好奇。
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